Honda Jazz 1.4 i-Shift
Με γνώμονα την οικονομία καυσίμου και την άνεση του οδηγού, η Honda εφοδιάζει το Jazz με ένα μηχανικό κιβώτιο με αυτοματοποιημένη λειτουργία.Το «i-Shift», όπως ονομάζει η Honda το νέο της κιβώτιο, διαθέτει 6 σχέσεις, και πιθανώς αυτοί που παρακολουθούν την πορεία της φίρμας θα το γνωρίζουν ήδη από το Civic. Ωστόσο, εδώ, στο Jazz, εφαρμόζεται η εξελιγμένη εκδοχή του, η οποία προσφέρει αμεσότερες και πιο ομαλές αλλαγές σχέσεων. Ο συμβατικός συμπλέκτης έχει δώσει τη θέση σε μια μονάδα ελέγχου του κιβωτίου, με τον έλεγχο του συμπλέκτη να γίνεται πλέον από ένα μηχανισμό με υδραυλική ισχύ. Τα πεντάλ πλέον είναι δύο, αφού απουσιάζει αυτό του συμπλέκτη, με τις αλλαγές να γίνονται αυτόματα. Παρά τις όποιες υποσχέσεις των Ιαπώνων για ομαλότερη λειτουργία, τα κομπιάσματα κατά την αλλαγή σχέσης, η οποία ακολουθείται από μια σχετική «κλοτσιά», δεν απουσιάζουν. Με το χρόνο έρχεται η εξοικείωση, και τότε μαθαίνεις να σηκώνεις πόδι λίγο πριν από την αλλαγή, προκειμένου να αποφύγεις τις ενοχλητικές αντιδράσεις που παρουσιάζει το κιβώτιο υπό πίεση. Ανάλογα θα πρέπει να φερθείς και στη χειροκίνητη λειτουργία. Ναι, υπάρχει και αυτή, αφού, μεταφέροντας τον επιλογέα στα αριστερά, μπορείς να αλλάζεις ταχύτητες σπρώχνοντας ή τραβώντας, ή εναλλακτικά από τα paddle που θα βρεις πίσω από το τιμόνι. Στον τομέα των επιδόσεων έχουμε ισοπαλία, αφού το i-Shift χάνει από στάση, αλλά κερδίζει σε ρεπρίζ και κατανάλωση. Αθροιστικά θα λέγαμε ότι το εγχείρημα της Honda πέτυχε, με την τιμή όμως να είναι αλμυρή..._ Γ. Καλ.
ΚΥΒΙΣΜΟΣ: 1.339 κ.εκ. • ΜΕΓ. ΙΣΧΥΣ: 100 ίπποι/6.000 σ.α.λ. • ΜΕΓ. ΡΟΠΗ: 12,9 χλγμ./4.800 σ.α.λ. • 0-100 χλμ./ώρα: 13,4 δλ.* • 120-0 χλμ./ώρα: 63,3 μ.* • ΤΕΛΙΚΗ: 180 χλμ./ώρα • ΒΑΡΟΣ: 1.104 κιλά* • ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ: 8,1 λίτρα/100 χλμ.* • ΤΙΜΗ: 16.790 ευρώ
*ΤΙΜΗ 4Τ